Alfa Romeo GT - sportowe, dwudrzwiowe , czteromiejscowe coupe które zapoczątkowało w 2004 roku przez włoskie zakłady Alfa Romeo, należące do koncernu FIAT.

GT wykorzystuje podzespoły Alfy Romeo 156 oraz Alfy Romeo 147, zaś nadwozie zostało zaprojektowane przez studio Bertone. Samochód ten oferowany jest z silnikami benzynowymi i pojemności 2.0 L (165 KM), 3.2 L (240KM - stosowanym także w Alfie 166) oraz z dieslem Common Rail o pojemności 1.9 L i mocy 150 KM. Alfę GT można nabyć z pięcio- lub sześciostopniową manualną skrzynią biegów oraz z pięciostopniową skrzynią elektrohydrauliczną (Selespeed - tylko wersja 2.0 JTS). Selespeed jest swego rodzaju połączeniem skrzyni automatycznej i sekwencyjnej (z punktu widzenia użytkownika, a nie konstrukcji). Umożliwia zmianę biegów "o jeden" w górę lub w dół, dokonywaną za pomocą przycisków na kierownicy lub joysticka umieszczonego zamiast tradycyjnej dźwigni zmiany biegów. Jeśli chodzi o podobieństwo do skrzyni automatycznej - Selespeed umożliwia przełączenie w tzw. tryb miejski, w którym to zmiana biegów następuje samoistnie.

W 2006 roku do palety silnikowej dołączył czterocylindrowy silnik o pojemności 1.8 L z dwoma świecami na każdy cylinder (Twin Spark), układem dolotowym o zmiennej długości i układem zmiennych faz rozrządu dla zaworów ssących. Dzięki temu jednostka napędowa osiąga moc 140KM.

Dane Techniczne:

Dostępne silniki:	Moc [KM]	Mom.obr.[Nm]	Prędkość [km/h]	0-100km/h [s]
1.8 TS	140	163	205	9.9
2.0 i 16V JTS	165	206	216	8.7
3.2 i V6 24V GTA	240	289	243	6.7
1.9 16V JTD M-Jet	150	305	209	9.6

Dodane przez merc dnia styczeń 19 2009 11:03:15

0 Komentarzy · 1247 Czytań