Porsche 911 - samochód kultowy, ikona motoryzacji i obiekt pożądania każdego miłośnika czterech kółek. Dla większości pozostaje on tylko niespełnionym marzeniem, bo ceny nowego Porsche 911 rozpoczynają się od ogromnej ceny 460 tys. zł.

Zwolennicy tej sportowej niemieckiej marki dysponujący budżetem 100 tys. zł mogą jednak zacząć myśleć o kupnie "911" z drugiej ręki. Taka kwota pozwala na zakup Porsche 911 Carrera serii 996 produkowanego w latach od 1999 do 2000 roku. Posiadając wspomnianą gotówkę, można jednak kupić nowego VW Scirocco.

Starcie pokoleń

W porównaniu uczestniczy Porsche 911 Carrera, podstawowy model wyposażony w silnik typu bokser o pojemności 3,4 litra i mocy 300KM z automatyczną skrzynią biegów Tiptronic, co niestety pogarsza w nim osiągi. Rywalizuję z nim topowa wersja VW Scirocco, czyli model 2.0 TSI o mocy 200KM wyposażony w nowoczesną, dwusprzęgłową skrzynię DSG, która zapewnia lepsze osiągi niż skrzynia manualna . Przybliżona cena Porsche to 100 tys. zł, czyli niemal tyle co topowa wersja nowego VW Scirocco.

Porsche 911 Carrera jest dłuższe od Scirocco o 17 cm, ale ma mniejszy aż o 23 cm roztaw osi. To znacznie wpływa na przestronność kabiny. Porsche to samochód stworzony dla kierowcy, który może zabrać na pokład jednego pasażera. Komfort dla dwóch osób jest wystarczający. Dwa "mini" siedziska z tyłu to raczej uzupełnienie bagażnika. VW Scirocco to natomiast funkcjonalny, dwudrzwiowy samochód, który zmieści 4 osoby i sporo bagażu.

W subiektywnym kryterium, jakim jest radość z jazdy, Porsche góruje nad rywalem. Umieszczony z tyłu silnik o pięknym brzmieniu, tylny napęd i rewelacyjne hamulce to atuty "911", których nie jest w stanie przebić Scirocco. VW Scirocco to jednak usportowione auto na bazie kompaktu, a "911" to samochód sportowy z krwi i kości, który został stworzony z myślą o torowej jeździe.