Giorgetto Giuaro, który zaprojektował stylistykę Alfy Romeo Brera znowu pokazał klasę. Zdjęcia nie odzwierciedlają prawdziwego wyglądu samochodu. W rzeczywistości prezentuję się jeszcze lepiej. Agresywny, wyrazisty przód, linia klasycznego coupe i oryginalny tył z czteroma rurami wydechowymi sprawiają, że przeciwnicy włoskich aut mówią o niej z podziwem. Wnętrze Brery jest raczej przewidziane dla młodych osób, jest w nim nieco ciasno, ale w końcu jest to coupe. Zastrzeżenia mozna mieć do zbyt wysokiej pozycji za kierownicą. Brere trudno nazwać coupe 2+2. Jeżeli kierowca będzie dość wyoski i odsunie swój fotel, za nim już nikt się nie zmieści. Bagażnik ma 300 litrów pojemności, a po złożeniu tylnych foteli zmieści się nawet 610 litrów. Jest to dość dobry wynik jak na coupe.

Wnętrze w Alfie zostało bardzo dobrze wykończone. Użyto prawziwego aluminium, najwyższej jakości tworzyw i miękkiej skóry. A wszystko to zostało starannie zmontowane. Zaś tablica przyrządów została przeniesiona z modelu 159.

Jednostka benzynowa o pojemności 2,2-listra jest zupełnie wystarczająca. Obok jej oferowany jest również rasowy silnik V6 oraz turbodiesel o pojemności 2,4-litra z mocą 200 KM. Jednak ten najsłabszy świetnie sobie radzi. 185 KM przy wspołczesnych autach może nie robi wrażenia, ale w zupełności wystarcza. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h jest również nienaganne trwa 8,6 s, ale kierowcy wydaje się, że mniej. Silnik sprawnie i gładko napędza ważące niespełna półtorej tony coupe. Kierowca zdecydowanie musi naciskać pedał gazu, jednostka napędowa osiąga swoją moc maksymalną dopiero przy 6500 obr./min, a moment obrotowy przy 4500 obr./min. Brzmienie silnika jest zaskakujące i rasowe jak na czterocylindrowy silnik.

Brere prowadzi się bardzo przyjemnie. Czystko wchodzi w każdy zakręt i bardzo trudno wprowadzić ją w poślizg. Nie jest to napewno samochód wyścigowy, którym chciałoby się wyjechać na tor wyścigowy. Jest to samochód o sportowym charakterze i niezłym komforcie.

Dane Techniczne:
silnik	benzynowy
pojemność	2198 cm3
napęd	przedni
skrzynia biegów	man. 6-bieg.
masa własna	1450 kg
skrzynia biegów	man. 6-bieg.
moc maks.	185 KM/6500
maks. moment obr.	230 Nm/4500
0-100 km/h	8,6 s
prędkość maks.	222 km/h