Opony zimowe to konieczność, swoją przewagę nad oponami letnimi pokazują nam w ekstremalnych warunkach, kiedy nawierzchnia pokryta lodem lub śniegiem jest bardzo śliska.

W takich warunkach nawet najlepsza opona letnia nie ma szans. Poprzeczne, ząbkowane nacięcia tzw.lamelki charakteryzują oponę zimową (M+S), które pozwalają nam skutecznie ruszyć i zahamować na śliskiej zimowej nawierzchni. Opony te ze względu na swoją budowę charakteryzują się odpowiednim składem mieszanki gumowej. Doskonale odprowadzają wodę i błoto pośniegowe tzw. rowki obwodowe i promieniowe są odpowiedzialne za odprowadzenie spod opon setki litrów wody na minutę. Dopuszczalna wysokość bieżnika do eksploatacji opony określa tzw. wskaźnik na każdej oponie - "TWI" , to około 2mm jednak ze względu na zmniejszenie kanałów odprowadzających wodę najlepiej dla własnego bezpieczeństwa wymienić je już, gdy wysokość bieżnika to około 4mm.

Konserwacje opon zimowych po sezonie:

1) dokładnie oczyscic koło z soli i z błota

2) Boki opon nalezy zakonserwowac specjalnym preparatem do opon,ktore zabezpieczaja przed przed parcieniem gumy oraz zapobiegaja przywieraniu kurzu i brudu

3) Przechowujemy oponę w miejscach suchy ale nie ciepłych i nasłonecznionych koła kpl. z felgami mozemy składowac jedno na drugim, zas same opony zdjęte najlepiej stawiać na bieżniki co miesiąc przestawiać o cwierć obrotu.

Hamowanie na śniegu

Czym opona zimowa różni się od innych?